本文是一篇企業(yè)管理論文,本文針對(duì)X企業(yè)道路施工成本管理的研究有助X企業(yè)有效控制道路施工成本,提高X企業(yè)的利潤(rùn)空間,對(duì)企業(yè)的日后發(fā)展具有較強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。
第1章緒論
1.1課題研究背景
“十三五”期間,響應(yīng)國(guó)家的“一帶一路”政策,道路工程建設(shè)需求量增加的同時(shí)也對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)施工提出更高的要求。此間,中國(guó)高速增加里程數(shù)量4.6萬(wàn)公里,道路施工投資金額達(dá)到10000億元左右。在龐大的資金支持下,X企業(yè)積極投入道路施工建設(shè)。道路施工作為傳統(tǒng)行業(yè),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)集中度均比較低,很多老牌企業(yè)仍沿用傳統(tǒng)施工成本管理方法,省市道路工程采取“最低價(jià)中標(biāo)”評(píng)標(biāo)方法,施工資金投入降低,而材料成本、材料成本及人工成本增加,企業(yè)的利潤(rùn)率降低。
激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境逐漸壓榨著企業(yè)的生存空間,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,很多企業(yè)認(rèn)識(shí)到成本控制對(duì)自身發(fā)展的積極作用,加大對(duì)成本管理方法的實(shí)踐研究。但企業(yè)之間仍存在嚴(yán)重的成本浪費(fèi)現(xiàn)象,施工管理仍延續(xù)傳統(tǒng)的管理模式,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之間以壓低報(bào)價(jià)、偷工減料的方式縮減成本,導(dǎo)致工程完工后存在較大的質(zhì)量問(wèn)題。
施工成本控制是對(duì)企業(yè)管理能力與管理水平的客觀反饋,我國(guó)基礎(chǔ)工程建設(shè)企業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展,在政策的催動(dòng)下取得了良好的發(fā)展勢(shì)頭,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效果比較良好,但粗放型的發(fā)展使得工程建設(shè)存在質(zhì)量隱患,大量的成本投入無(wú)法與獲得的經(jīng)濟(jì)效益形成有效的正比。尤其是在道路工程領(lǐng)域中,做好全過(guò)程的成本管理工作顯得更加困難。概括造成成本控制困難的原因主要有兩點(diǎn),一是工程建設(shè)存在不可逆性,一次性工程建設(shè)需要涉及的環(huán)節(jié)比較多,涉及的各類(lèi)建設(shè)環(huán)節(jié)比較復(fù)雜,過(guò)程中一個(gè)管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)對(duì)全環(huán)節(jié)造成無(wú)法挽回的影響從而影響項(xiàng)目整體進(jìn)度。二是企業(yè)自身問(wèn)題,施工企業(yè)成本管理能力較弱,成本管理意識(shí)交叉,經(jīng)常導(dǎo)致過(guò)程中忽視了成本管理工作的重要性。
成本管理工作涉及到施工中人員、材料、機(jī)械、技術(shù)等各項(xiàng)因素。本文從成本控制角度出發(fā),從主觀工具科學(xué)管理以及客觀人員配合角度,研究了工程施工全過(guò)程成本控制方法,為道路建筑工程成本控制提供了參考。
1.2課題研究目的與意義
道路施工成本管理具有復(fù)雜性、系統(tǒng)性、多變性、不穩(wěn)定性等特征,施工成本預(yù)算、控制、管理也是衡量企業(yè)能力的標(biāo)準(zhǔn)之一。在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,常見(jiàn)的低價(jià)中標(biāo)情況對(duì)成本管理水平也造成一定影響。X企業(yè)在施工期間,曾出現(xiàn)成本超支、資金不到位等情況,其只能采取降低質(zhì)量的方法,變更道路施工內(nèi)容,對(duì)道路建設(shè)造成極大影響,此類(lèi)現(xiàn)象在施工行業(yè)中比比皆是,是各大施工喊個(gè)與需要高度重視的問(wèn)題。本課題將X企業(yè)作為研究目標(biāo),通過(guò)對(duì)X企業(yè)施工成本管理體系現(xiàn)狀研究,分析X企業(yè)在施工成本管理過(guò)程中存在的問(wèn)題,根據(jù)現(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的嚴(yán)重性,提出具有針對(duì)性的專(zhuān)業(yè)解決對(duì)策及保障措施,做好施工全過(guò)程環(huán)節(jié)的成本管理工作,主要目的有兩個(gè)。
一是課題研究應(yīng)用大量成本管理學(xué)知識(shí),結(jié)合具體的施工情況,管理情況,提出成本計(jì)劃、成本控制對(duì)策。研究以X企業(yè)為根本,通過(guò)現(xiàn)狀分析找出問(wèn)題,分析問(wèn)題、解決問(wèn)題,幫助X企業(yè)建立完備的成本控制體系、成本管理規(guī)劃,減少因管理不當(dāng)、風(fēng)險(xiǎn)因素造成的成本浪費(fèi),進(jìn)而在保障X企業(yè)施工質(zhì)量同時(shí),合理節(jié)約成本,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
二是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,X企業(yè)施工成本管理中尚還存在嚴(yán)重的成本超支、成本浪費(fèi)問(wèn)題,制約X企業(yè)發(fā)展。研究成本管理措施不僅僅有助于X企業(yè)解決當(dāng)下存在的問(wèn)題,對(duì)其他行業(yè)管理成本仍具有一定借鑒意義。
本文主要應(yīng)用成本控制理論與管理學(xué)相關(guān)方法,闡述了道路施工的整體過(guò)程,基于不同節(jié)點(diǎn)闡述了道路施工過(guò)程中各個(gè)階段,闡述了X企業(yè)道路成本管理中存在的各類(lèi)問(wèn)題,并對(duì)成本控制的各項(xiàng)要點(diǎn)進(jìn)行了論述,結(jié)合X企業(yè)工程項(xiàng)目提出了成本控制的具體方法,具有重要的理論及實(shí)際意義。
第2章X企業(yè)道路施工成本管理現(xiàn)狀分析
2.1 X企業(yè)道路施工成本管理現(xiàn)狀
2.1.1 X企業(yè)概況
X企業(yè)坐落于我國(guó)大慶市,在石油管理局統(tǒng)領(lǐng)下,主要負(fù)責(zé)公路工程承包,經(jīng)營(yíng)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸,承包與自身實(shí)力相適應(yīng)的國(guó)外工程建設(shè)。X企業(yè)為成立于1985年的國(guó)有企業(yè)單位,現(xiàn)有在職員工2200人,擁有下屬各業(yè)務(wù)部門(mén)13個(gè),直屬中心數(shù)量7個(gè),管理分公司兩個(gè),分別負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)工作與設(shè)備維修,注冊(cè)資本4.05億元,固定資產(chǎn)達(dá)到5.1億元以上。X企業(yè)擁有工程部門(mén)20個(gè),擁有雄厚的先進(jìn)實(shí)力,且施工工藝已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
X企業(yè)是國(guó)內(nèi)第一批打入市場(chǎng),從事相應(yīng)工程建設(shè)開(kāi)發(fā)以及運(yùn)營(yíng),具有高效的承建資質(zhì)以及開(kāi)發(fā)體系,自1985年至2005年,X企業(yè)承接建設(shè)了很多具有標(biāo)志性的建筑,并成為享譽(yù)世界的施工部門(mén)。多年來(lái)企業(yè)一直堅(jiān)持將“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”的觀點(diǎn)相結(jié)合,緊抓時(shí)代發(fā)展的步伐,強(qiáng)化企業(yè)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,承包工程包括江蘇滬寧、京通、沈山、沈大、徐宿等40多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)道路工程,公路施工達(dá)到1200公里,橋梁工程數(shù)量40多座,屬于國(guó)家先進(jìn)文化建設(shè)單位。
2.1.2 X企業(yè)道路施工成本管理組織結(jié)構(gòu)
X企業(yè)為了完成道路施工建設(shè),強(qiáng)化成本控制,設(shè)置專(zhuān)門(mén)組織框架,并選擇能力較強(qiáng)的施工團(tuán)隊(duì)。X企業(yè)盡可能選擇具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,打造業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)部門(mén),負(fù)責(zé)整個(gè)道路工程的施工建設(shè)的成本控制,實(shí)現(xiàn)整體部門(mén)的協(xié)調(diào)。成本管理組織機(jī)構(gòu)按照分層管理理念,按照層級(jí)進(jìn)行職責(zé)劃分,項(xiàng)目經(jīng)理作進(jìn)行總成本的成本管理工作;項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師配合項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行過(guò)程成本管理工作,財(cái)務(wù)部進(jìn)行過(guò)程中專(zhuān)項(xiàng)成本管理工作。
2.2 X企業(yè)道路施工成本管理存在主要問(wèn)題
2.2.1成本估算不準(zhǔn)確
X企業(yè)在多年施工管理過(guò)程中,不注重前期的單項(xiàng)工程成本估算工作,在前期準(zhǔn)備過(guò)程中,按照前一年的工程性質(zhì)相似的單項(xiàng)工程,通過(guò)類(lèi)比法對(duì)新建工程項(xiàng)目進(jìn)行成本估算,預(yù)估出新建工程的預(yù)計(jì)成本與利潤(rùn),在整個(gè)施工管理工程中不再注重過(guò)程成本管理工作,在工程末期在進(jìn)行成本核算工作時(shí),經(jīng)常導(dǎo)致大部分工程因成本估算不準(zhǔn)確,在后期成本核算時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際成本和估算成本存在較大偏差,嚴(yán)重影響工程成本利潤(rùn),甚至導(dǎo)致部分工程經(jīng)常發(fā)生虧損現(xiàn)象,這種問(wèn)題正是因?yàn)槌杀竟浪悴粶?zhǔn)確造成的。
根據(jù)2019年X企業(yè)工程成本利潤(rùn)表對(duì)比分析后發(fā)現(xiàn),工程中發(fā)生的部分直接費(fèi)及措施費(fèi)實(shí)際成本比計(jì)劃成本超出很多,導(dǎo)致實(shí)際利潤(rùn)比預(yù)計(jì)利潤(rùn)少了7856.4萬(wàn)元的情況發(fā)生。通過(guò)對(duì)比2019年X企業(yè)的成本利潤(rùn)發(fā)現(xiàn)過(guò)程成本管理存在較大偏差,這是由于X企業(yè)在實(shí)際施工過(guò)程中不注重過(guò)程成本管理工作,導(dǎo)致工程項(xiàng)目經(jīng)常出現(xiàn)成本偏差較大的問(wèn)題。X企業(yè)無(wú)法保證資源信息的時(shí)效性及準(zhǔn)確性,所有項(xiàng)目成本估算都需要參照前一年的項(xiàng)目信息,因每年人工、材料、設(shè)備等費(fèi)用浮動(dòng)較大,注定導(dǎo)致項(xiàng)目成本估算不準(zhǔn)確而影響全過(guò)程的成本管理,最終導(dǎo)致工程項(xiàng)目成本利潤(rùn)較低以及虧損的情況發(fā)生。
第3章X企業(yè)道路施工成本管理改進(jìn)策略....................................22
3.1完善施工成本管理體系.........................................22
3.1.1構(gòu)建施工成本管理總體框架............................22
3.1.2建設(shè)施工成本管理制度..............................25
第4章X企業(yè)道路施工成本保障措施.............................41
4.1強(qiáng)化施工質(zhì)量管理.............................41
4.2加強(qiáng)員工培訓(xùn)管理..............................................46
4.3強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理...........................47
結(jié)論...............................52
第4章X企業(yè)道路施工成本保障措施
4.1強(qiáng)化施工質(zhì)量管理
X企業(yè)在多年施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生因?yàn)榻?jīng)常忽略道路施工過(guò)程質(zhì)量管理,在竣工驗(yàn)收階段,經(jīng)常發(fā)生因?yàn)榈缆分黧w部分質(zhì)量驗(yàn)收不合格導(dǎo)致返工現(xiàn)象,造成道路施工成本增加問(wèn)題。但如果X企業(yè)管理人員在工程施工過(guò)程中,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)指標(biāo)及施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行道路施工,完工后的工程質(zhì)量絕對(duì)能符合設(shè)計(jì)要求,這樣可以在無(wú)需增加任何人員、設(shè)備、材料等資源的基礎(chǔ)上,從根本上杜絕質(zhì)量驗(yàn)收不合格而導(dǎo)致的返工現(xiàn)象,從而避免資源浪費(fèi)導(dǎo)致的成本增加問(wèn)題。X企業(yè)憑借其資深的施工經(jīng)驗(yàn),在今后的施工過(guò)程中只要管理人員注意加強(qiáng)質(zhì)量管理,優(yōu)化現(xiàn)有施工管理手段,嚴(yán)格做好每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督工作,杜絕因質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的返工現(xiàn)象,從而減少因質(zhì)量問(wèn)題增加的成本投入。各業(yè)務(wù)部門(mén)要配合項(xiàng)目經(jīng)理做好施工過(guò)程中成本管理工作,及時(shí)對(duì)成本進(jìn)行核算及分析,盡可能找出降低成本的方法。
道路施工質(zhì)量與施工技術(shù)、施工方法息息相關(guān),質(zhì)量控制要點(diǎn)為路基填筑、基層施工、面層施工,路基需要保障施工壓實(shí)度,軟基一次處理合格率需要保障在95%以上,基層施工需要確保平整度以及壓實(shí)度,面層施工需要確保平整度,表面不出現(xiàn)積水。工程質(zhì)保成本預(yù)算內(nèi)容比較復(fù)雜,與工程質(zhì)量規(guī)程、質(zhì)量規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)。質(zhì)量管理以強(qiáng)化施工過(guò)程控制為主體,包括對(duì)人、材料、設(shè)備、方法、環(huán)境控制,運(yùn)用合理的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法,進(jìn)行數(shù)據(jù)整理、搜集質(zhì)量數(shù)據(jù),做好質(zhì)量管理工作。
結(jié)論
本文針對(duì)X企業(yè)道路施工成本管理的研究有助X企業(yè)有效控制道路施工成本,提高X企業(yè)的利潤(rùn)空間,對(duì)企業(yè)的日后發(fā)展具有較強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。本文通過(guò)X企業(yè)道路施工成本管理案例分析,研究方向和研究成果分為以下幾個(gè)方面:
(1)分析了X企業(yè)施工成本管理存在的問(wèn)題及成因。成本估算不準(zhǔn)確、資源使用成本缺少控制、資金投入時(shí)間不合理、成本計(jì)劃調(diào)整滯后是X企業(yè)施工成本管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題。導(dǎo)致以上四種問(wèn)題產(chǎn)生的原因是成本管理體系不健全、估算方法不合適、資源配置優(yōu)化不足和信息技術(shù)支持平臺(tái)不完善。
(2)針對(duì)X企業(yè)施工成本管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和原因,提出了完善施工成本管理體系、提升估算準(zhǔn)確率、優(yōu)化資源配置和改進(jìn)信息系統(tǒng)四種改進(jìn)策略。完善施工成本管理體系主要包括構(gòu)建施工成本管理總體框架和建設(shè)施工成本管理制度;通過(guò)做好估算前期準(zhǔn)備工作和使用多種科學(xué)估算方法來(lái)提升成本估算的準(zhǔn)確率;從人工資源、設(shè)備資源、材料資源三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行資源配置優(yōu)化;在改進(jìn)信息系統(tǒng)方面通過(guò)啟用ERP系統(tǒng)和成本計(jì)劃及時(shí)更新兩種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
(3)為X企業(yè)施工成本管理改進(jìn)策略提出相應(yīng)的保障措施。通過(guò)強(qiáng)化施工質(zhì)量管理、加強(qiáng)員工培訓(xùn)管理、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理和實(shí)施績(jī)效考核管理四個(gè)方面來(lái)為X企業(yè)施工成本管理的策略改進(jìn)提供保障措施。
本文實(shí)踐意義在于施工成本管理問(wèn)題是現(xiàn)階段大部分建筑施工企業(yè)急需解決的燃眉之急,建筑施工企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得長(zhǎng)久的生存發(fā)展空間,必須重視企業(yè)自身的施工成本管理問(wèn)題,認(rèn)真挖掘施工成本管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和原因,找到適合企業(yè)自身發(fā)展的成本管理方法,提高企業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文的不足之處為X企業(yè)施工成本管理尚存在很多不完善之處,若想進(jìn)一步加強(qiáng)成本管理,必須掌握先進(jìn)的成本管理知識(shí),運(yùn)用科學(xué)合理的成本管理辦法,為X企業(yè)施工成本管理改進(jìn)提供更多的幫助,同時(shí)為其他建筑施工企業(yè)施工成本管理工作提供一定的參考價(jià)值。
參考文獻(xiàn)(略)
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